Podróże lotnicze i porty lotnicze

The Irish Examiner; 10 bm. Linie lotnicze ostrzegaj�, �e b�d� zmuszone do zwi�kszenia cen bilet�w lotniczych, w zwi�zku z nowymi przepisami, zobowi�zuj�cymi linie do wyp�acania pasa�erom rekompensat w przypadku np. op�nie� lub odwo�ania lot�w. Linie (irlandzkie, narodowe) Aer Lingus twierdz�, �e wprowadzenie nowych przepis�w dla przemys�u b�dzie wi�za�o si� z szacowanym kosztem 600 mln euro rocznie. Nowe regulacje wprowadzone zosta�y przez Komisj� Europejsk� w ub. r.; dla linii lotniczych wi�za�y si� z wi�kszymi kosztami w przypadku odwo�ania lub op�nienia lotu czy sprzeda�y ilo�ci bilet�w przewy�szaj�cej liczb� dost�pnych miejsc w samolocie. Linie lotnicze wnios�y spraw� do brytyjskich s�d�w, kt�re przekaza�y j� do Europejskiego Trybuna�y Sprawiedliwo�ci, kt�ry uzna� przepisy za zgodne z prawem.

Niezadowolony z decyzji Trybuna�u jest dyrektor irlandzkich tanich linii lotniczych Ryanair, J. Callaghan, kt�ry podkre�la, �e cz�sto rekompensata, kt�r� linie zobowi�zane s� wyp�aci� mo�e by� znacznie wy�sza od oryginalnej ceny biletu, zap�aconej przez pasa�era. J. Callagan wskazywa� tak�e na dyskryminacj� linii lotniczych w zestawieniu z innymi �rodkami transportu. J. Skeels, dyrektor w Europejskim Stowarzyszeniu Tanich Linii Lotniczych, wskaza�, �e nowe przepisy nie powinny odnosi� si� do przypadk�w op�nie� lot�w, kt�re najcz�ciej nast�puj� nie z winy linii lotniczych. T. Concil z Mi�dzynarodowego Stowarzyszenia Linii Lotniczych stwierdzi�, �e w d�ugoterminowej perspektywie nowe regulacje nie s� korzystne dla pasa�er�w, bowiem przemys� b�dzie musia� zrekompensowa� strat� oko�o 600 mln euro rocznie. Orzeczenie Trybuna�u pozytywnie oceni�y grupy konsumenckie, cz�onkowie Parlamentu Europejskiego oraz Komisja Europejska.

szukano:

• unijne regulacje lotów