W Chinach rozpoczęła działalność pierwsza prywatna linia lotnicza. Tym sposobem przerwano państwowy monopol w szybko rozwijającym się sektorze transportu lotniczego.
W lutym Pekin podjął decyzję o dopuszczeniu do komunikacji lotniczej prywatne firmy i nowy przewoźnik OK. Airlines, natychmiast wykorzystał tę szansę uruchamiając linię lotniczą z miasta Tianzin na północy Chin do miasta Szanszan w centrum kraju.
Kompania OK. Airlines stała się jednocześnie pierwszą tanią linią lotniczą. Właściciele liczą, że szybko potrafią uzyskać wysoką rentowność z uwagi na duży boom przewozów lokalnych.
W roku ubiegłym wielkość pasażerskich przewozów lotniczych wzrosła o 40% do 120 milionów pasażerów.Przewiduje się dalszy, dynamiczny wzrost liczby przewozów z uwagi na szybki wzrost gospodarczy kraju w najbliższych latach i rozwój kontaktów zagranicznych.
Do wejścia na rynek przygotowują się następne prywatne chińskie linie lotnicze, z czego większość z nich ma zamiar oferować pasażerom znacznie niższe taryfy niż linie państwowe.
Jednakowoż eksperci wyrażają przekonanie, że liberalizacja transportu lotniczego ma wystarczająco radykalny charakter aby zabezpieczyć rentowność nowych, prywatnych kompanii lotniczych
